Le Maroc à moto (GS 1200 Adv)

Me voila sur les routes du Maroc, sillonant la national qui part de Tanger au Sud, et faisant des haltes ici et la.

Mais avant ceci, le voyage en bateau c'est bien passé, mers plus ou moins calme, ce qui ne m'a pas empéché d'être malade, heureusement qu'avec des cachets le mal a passé. Les repas très bien, et la chambre?....minuscule. J'y ai rencontré des gens à la retraite, (surtout), qui font le Maroc tout les ans et qui m'ont donnés des conseils sur ce qui faut faire et ne pas faire, mais pas un ne dit la même chose, donc j'aviserai.

Un couple d'environ 70 ans, m'a bien plu, deux amoureux qui voyagent depuis tout le temps ensemble dans des pays pas possibles, pas peureux pour un sous, avec qui j'ai passé deux jour à l'arrivé au Maroc, et qui m'ont racontés des histoires qui m'ont fait réver, et qui me donnent envie de continuer vers d'autres horizons encore plus lointains!

Bon pour l'instant c'est le Maroc, et il y a à faire.

Aprés l'arrivée à Tanger, qui fut moins terrible que ce que je pensais, (pas le bordel que j'attendait), je suis sortie directement de la ville en suivant un motard, Bernard, dentiste à la retraite qui vas plusieur fois par an au Maroc, notament à Marrakech, et heureusement car pas grand chose d'indiqué, alors je me laisse enmener, jusqu'a Marjane, une grande surface ou nous faisont le plein d'essence, Bernard, moi et les fameux retraités (Madeleine et Fernand) en camping-car. Bernard pars ensuite vers Marakech, aprés m'avoir donné son téléphone, et je decide de retrouver les retraités un peu plus tard dans dans la journée dans un camping à 80km de Tanger, à Larache.

Je vais en attendant visiter une premiere ville, bien mignone, Asila. C'est le premier contact avec les marocains!...... super, pas de foule autour de moi à me demander des sous, ou à me regarder bizarement... le strees descend d'un cran.

Je laisse ma moto à coté de camping-cars, français pour la plus part, et decide d'aller visiter la vieille ville dans les remparts, tout est calme, il est tôt encore, les magasins ouvrent, les gens sont sympas, parlent espagnol la plupart, alors je leur répond en espagnol, me propose une chambre pour dormir, ou souvent chichon !!! désolé je ne fume pas.

Je bois un thé à la menthe bien chaud et bien sucré à la terrasse d'un café et savour ces premières heures, dans ce pays qui semble d'un autre ages, les ânes, les gens et leur façon de s'habiller, tout çeci donne l'impression de ne plus être à la même époque, et c'est tant mieux.

A SUIVRE

Il a fallu la tenir cette 1200 Adventure, avec ses plus de 350kg chargée, tellement on lui en fait voir sur les pistes de l'Atlas, elle n'est jamais tombée, c'était pas faute d'avoir essayé, car ça a vraiement été limite à certains moments, la neige, le sable, l'eau.... elle s'est toujours bien sortie des pièges de la piste.

CIRCUIT: Tanger/ Asilah/ Larrache/ Ouezzane/ Volubilis/ Moulay Idris/ Meknes/ Fes/ Sifrou/ Sidi Youssef/ Azrou/ Forêt de Cèdres/ Ifran/ Oumer R'bia/ Midelt/ Vallée du Ziz / R'Rachidia/ Merzouga/ Tinehrir/ Gorge du Todra/ Vallée du Dadès/ Vallée des roses/ Ouarzazat/ Ait benahdou/ Mont Tichka/ Vallé de L'ourika/ Marakech/ Essaouira/ Ouzoud/ Sifrou/ Chefchaouen/ Tanger

M'écrire pour plus d'infos:  mayeleo@hotmail.com 

C'était en Janvier 2007..... mon premier grand voyage, en Afrique, à l'aventure... ce périple reste un SOUVENIR INOUBLIABLE, je ne me lasse jamais de revoir ces photos en refaisant le voyage dans ma tête.

J'aime la moto pour la sensation de liberté qu'elle me procure, l'évasion qui à tout instant devient possible, et dieu sait si j'en ais besoin. Mon père tout petit n'a jamais voulu que je m'achète une mobylette, suite à une punition, alors que mes deux frères en ont eu une tout les deux. J'ai crié vengeance, et me suis bien rattrapé depuis. Je n'avais pas encore mon permis, que j'avais déja acheté ma première moto, un 600DR. Et ont suivies plus d'une vingtaine: YAMAHA Virago 535, RoyalStar1300, TW125(2), VESPA125, TRIUMPH Daytona 900, 955 (2), tiger 885, Bonneville, Scrambler, Trophy1200, SUZUKI 650SV, 650DR, KAWAZAKI ZZR600, 600ZXR, 900ZXR, VOXAN Caferacer, HONDA 1100XX, APRILIA RSV1000, BMW GS 1200 ADVenture(2), DAX 72CC, 90CC, Solex (7) et j'en oublie surement.

 J'aime changer, selon les humeurs, les envies, les projets. Mais le véritable plaisir à moto c'est depuis que j'ai pris le virus de partir en voyages vers l'inconnu, dans des contrés tel qu'en Afrique, seul. J'en redemande et ais tout un tas de voyages en attente dans la tête, pourvu que je puisse les faire. La turquie et pays allentours, l'Amérique du Sud, les pays du Nord. La BMW reste la moto la plus polyvalente pour ces périples, je ne vois pas ce qui pourrait me satisfaire autre que la 1200 Adventure, son autonomie, son chargement, son confort, même si la fiabilité n'est pas ce que j'en attend, le moteur a un son de deudeuch, la boite de vitesse fait klonk!, et le poids camionesque parfois.

....avant le départ j'ai rajouté des protections métalique contre les pierres, au niveau de la bequille centrale et du bas moteur/tubes échappement. J'ai rallongé le garde boue arrière qui ne protégait pas du tout contre les projections, notament sur l'arriere des pieds et des jambes.